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78円/kgってゴミ扱いかい!?

4年前に屋根の潰れた(錆びた)Kカーから買い替えたフリードスパイク。
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走りは全然面白くなかったけど、自転車乗りのトランポとしては最高のクルマだった。

買ってから一度も洗車しなかったけど、あまり汚れたようには見えない色。
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定期点検の度にディーラーが居た堪れなくなって洗ってくれていた。

なんの苦もなく自転車を飲み込む。
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これでアチコチ出かける予定だった。

こんなふうに2台だって余裕。
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互い違いに乗せれば3台もいけた。

運転手3人と3台の自転車で遠くだってへっちゃら。
ツールド東北に行ったり、諏訪へ出かけたり、伊勢まで走ったり、尾道を起点にしまなみ街道を走ったりした。

でも・・・・実際の稼働は、介護カーが主だった。
頑張ってくれた。
遺品整理も大物をリサイクルセンターへ持ち込んで、役目を果たしてくれたような気がする。
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チョットやつれた後ろ姿。

約4年乗った。
新車で買えば 1,400円/kgのクルマ。

自分が買ったときは5年落ちで 843円/kg
そして・・・今、
B社の買取は 35円/kg!(マジか~)
G社の買取は 54円/kg!(とほほ)
最後にB社が付けた値段が 78円/kg

仕方ないか~。
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乗った距離は4年で19,000km
もうクルマ要らね~ かも。
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コメント一覧

#6796 No title
 諏訪に連れて行っていただいたときは、このクルマのお世話になりました。
 確かに自転車3台で人も3人でしたネ(笑)
 考えてみればスゴいよナァ…

 すべてのものにはすべて役割がありますが、人もクルマも役割をきちんと果たしたんですね。
 大変お疲れさまでした。
#6798 No title
こたさん
酒蔵めぐりでは運転ありがとうございました~(喜)
もっと運転が楽しければもう少し可愛がってあげたかも知れないですが。
こたさん家はPHVでしたっけ?
バッテリーの重さもあるし、キロ単価高そうですね。
#6799 No title
車って、その時の生活に合わせて選ばざるを得ない部分もありますよね。
私も、出来ることなら運転していて楽しい車に乗りたいという気持ちはありますが、なかなか難しいです(;^_^A

車のキロ単価の下落は、よっぽどの希少車でない限り、他のものに比べても、かなり激しい部類かと(笑)
#6800 No title
ねおぷりさん
買取業者に聞いたら、台風被害の地域ではクルマが品薄なんだそうですよ。
きっとコイツもいい値段付けて売るんだろうな。
個人的に被災者へ売った方が良かったかも知れないって思うよ。

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